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貿(mào)易風(fēng)險提示


           日本財務(wù)省周三公布的數(shù)據(jù)顯示,日本11月出口同比下降4.2%,因中國和美國兩大市場的需求疲軟。這標(biāo)志著日本出口已連續(xù)24個月下滑,為有記錄以來最長下降周期。
  凱投宏觀(Capital Economics)日本經(jīng)濟(jì)學(xué)家Tom Learmouth在數(shù)據(jù)公布后表示:“總體出口要到明年年中才能恢復(fù)到新冠疫情前的水平。”
  按出口目的地劃分,日本11月對美國出口下降2.5%,為三個月來首次萎縮,飛機(jī)設(shè)備的需求疲軟抵消了汽車出口的增長。
  對中國出口增長3.8%,為五個月以來最慢增速。對亞洲地區(qū)出口下降4.3%,對歐盟出口下降2.6%。(新浪財經(jīng))

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熱烈祝賀萊州三力汽車配件有限公司新版官網(wǎng)正式上線!

公司成立于1997年,目前4000多種型號的汽車制動盤。 產(chǎn)品主要出口到歐洲、北美、南美、澳洲等國家和地區(qū)。目前給上汽、江淮、比亞迪、金龍、宇通等多種國內(nèi)車型提供配套。 公司工藝裝備實力雄厚,日本新東全自動鑄造線6條,商用車制動盤自動鑄造線2條。加工線56條-全自動一字加工線6條、機(jī)器人加工線30條。包裝清洗線5條,噴涂線3條。


貿(mào)易風(fēng)險提示: ? ? ? ? ? ?

今年以來,原材料價格大幅上漲,海運(yùn)費一路飆升,艙位一箱難求等因素嚴(yán)重困擾著制造企業(yè),目前的限電更是讓企業(yè)雪上加霜。 以我公司為例,自9月上旬限電以來,公司產(chǎn)能平均每天下降50%左右;出口額累計減少0.2億元;在手訂單履約率約50%;新簽訂單減少10%。這些數(shù)據(jù)是目前限電已經(jīng)對企業(yè)造成的影響,如果限電情況得不到緩解的話,四季度對企業(yè)的影響會更加嚴(yán)重。


貿(mào)易風(fēng)險提示

近期云南、江蘇、青海、寧夏、廣西、廣東、四川、河南、重慶、內(nèi)蒙古、河南等多地開始對能耗雙控目標(biāo)開展限電控能耗舉措。


貿(mào)易風(fēng)險提示:

021年的發(fā)電總量并不低。上半年,我國總發(fā)電量是38717億千瓦時,是美國的兩倍。同時,我國今年的外貿(mào)增長極快。 海關(guān)總署最近發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,8月份,我國外貿(mào)進(jìn)出口總值3.43萬億元,同比增長18.9%,連續(xù)15個月實現(xiàn)同比正增長,進(jìn)一步呈現(xiàn)穩(wěn)中加固態(tài)勢。前8個月,我國外貿(mào)進(jìn)出口總值24.78萬億元,同比增長23.7%,比2019年同期增長22.8%。

產(chǎn)品推薦

目前4000多種型號的汽車制動盤、制動鼓年產(chǎn)1000萬件。產(chǎn)品主要出口到歐洲、北美、南美、澳洲等國家和地區(qū)。目前給上汽、江淮、比亞迪、金龍、宇通等多種國內(nèi)車型提供配套。

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