貿(mào)易風(fēng)險提示
發(fā)布時間:
2021-06-29 17:48
來源:
短期漲幅大對經(jīng)營造成影響
“根據(jù)公司內(nèi)部統(tǒng)計，今年1月以來，鋼材的漲價幅度在65％左右，其他金屬原材料方面，銅的漲幅約為62％，鋁的漲幅約為40％。”浙江萬安科技股份有限公司（以下簡稱“萬安科技”）董事會秘書李建林告訴記者。
“金屬原材料價格的上漲，主要體現(xiàn)在鋼板、鋁材上，對我們業(yè)務(wù)的影響很明顯，無論國內(nèi)還是海外市場都受到波及。”就職于國內(nèi)一家大型汽車零部件集團的張先生表示。
亞新科國際鑄造（山西）有限公司（以下簡稱“亞新科山西”）總經(jīng)理田國柱表示：“今年以來的這一波金屬原材料漲價，幅度在30％左右。由于金屬原材料成本占公司產(chǎn)品整體成本的一半以上，我們實在是躲無可躲。”
“我們生產(chǎn)技術(shù)高附加值產(chǎn)品，原材料成本占比約20％。”一家鑄造企業(yè)的負(fù)責(zé)人李先生告訴記者，“今年上半年，金屬原材料的價格持續(xù)上漲，與去年均值對比，漲幅達到50％～60％，采購價格上漲1500元/噸。即便2008～ 2010年原材料價格上漲周期，也不及此次短時間內(nèi)達到的漲幅。”
“對變速器行業(yè)而言，我們受到的影響與其他汽車零部件細(xì)分行業(yè)基本一致。這一波金屬原材料價格上漲‘來勢洶洶’，上漲最快的階段是今年3～5月。從對會員單位的摸底情況來看，鋼材上漲1200～1300元/噸，漲幅達到20％～25％，個別金屬原材料的漲幅甚至高達30％。”中國汽車自動變速器創(chuàng)新聯(lián)盟、中歐協(xié)會齒輪傳動產(chǎn)業(yè)分會秘書長李盛其對記者表示，“金屬原材料在變速器用材中占比較高，無論齒輪、軸承、殼體，主材里90％以上是金屬材料。因此，這一輪金屬原材料價格上漲，對于變速器行業(yè)的影響較大。”
“在公司鐵制副車架產(chǎn)品中，原材料成本占比約60％～ 70％，鋁合金副車架產(chǎn)品中，原材料成本占比在50％左右。我們初步估算，這一輪金屬原材料漲價對產(chǎn)品的影響，反映在鐵制副車架產(chǎn)品上，成本的漲幅約10％～15％，鋁合金副車架產(chǎn)品成本的漲幅為15％～ 20％。”李建林介紹稱，“我們銷售情況很好的另一類產(chǎn)品——商用車氣壓制動系統(tǒng)同樣因為鋁材漲價受到一些影響。”
“此次金屬原材料漲價之快，出乎我們意料。”李建林感慨道，“這給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來了不小的考驗，原材料價格上漲會帶動產(chǎn)品成本提高，進而壓縮盈利空間，也將影響企業(yè)在其他方面的資金投入，同時對現(xiàn)金流也提出一定的挑戰(zhàn)。得益于近年來公司持續(xù)推進市場升級，我們的客戶結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，大都是國內(nèi)外知名企業(yè)，回款有保證，（這一波漲價潮）對現(xiàn)金流方面的影響不大。” （來源中國汽車報）
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