貿(mào)易風(fēng)險提示：
發(fā)布時間:
2021-03-31 09:30
來源:
近年來零部件進口有波動
1. 2020年我國零部件進口額微增
2015~2018年，我國汽車零部件進口呈逐年上升趨勢；2019年出現(xiàn)較大跌幅，進口額同比下降12.4%；2020年雖然受到疫情影響，但由于國內(nèi)需求的強勁拉動，進口額321.13億美元，較上年微增0.4%。
從月度走勢看，2020年零部件進口呈前低后高態(tài)勢。年度最低點在4~5月，主要是海外疫情蔓延導(dǎo)致供給不足。自6月企穩(wěn)后，國內(nèi)整車企業(yè)為保供應(yīng)鏈穩(wěn)定，有意增加備件庫存，下半年零部件進口始終處于高位運行。
2.關(guān)鍵件占進口比重近70%
2020年，我國汽車關(guān)鍵件進口216.42億美元，同比下降2.5%，占比67.4%；零附件進口94.2億美元，同比增長7.0%，占比29.3%；汽車玻璃進口42.32億美元，同比增長20.3%；汽車輪胎進口62.4億美元，同比下降2.0%。
從關(guān)鍵件看，變速器進口額占半壁江山。2020年，我國進口變速器104.39億美元，同比微降0.6%，占比達48%，主要進口來源國為日本、德國、美國和韓國。之后是車架、汽油/天然氣發(fā)動機，車架主要進口國為德國、美國、日本和奧地利，汽油/天然氣發(fā)動機主要進口自日本、瑞典、美國和德國。
在零附件進口方面，車身覆蓋件占比高達55%，進口額為51.57億美元，同比增長11.4%，主要進口國為德國、葡萄牙、美國和日本。車用照明裝置進口額19.29億美元，同比增長12.5%，占比為20%，主要來自墨西哥、捷克、德國和斯洛伐克等國。值得一提的是，隨著國內(nèi)智能座艙技術(shù)與配套的加快推進，相關(guān)零附件的進口呈逐年收窄態(tài)勢。
3.歐洲是零部件主要進口市場
2020年，歐洲、亞洲為我國汽車關(guān)鍵件主要進口市場。其中從歐洲的進口額為97.67億美元，同比微增0.1%，占比45.1%；自亞洲進口91.26億美元，同比下降10.8%，占比42.2%。同樣，零附件的最大進口市場也是歐洲，進口額59.92億美元，同比增長5.4%，占比63.6%；之后是亞洲，進口額18.60億美元，同比下降10.0%，占比19.7%。
2020年，我國汽車關(guān)鍵件主要進口國為日本、德國和美國。其中自美國進口增長明顯，同比增幅為48.5%，主要進口產(chǎn)品為變速器、離合器和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。零附件進口來源國主要為德國、墨西哥和日本。其中自德國進口23.99億美元，同比增長1.5%，占比25.5%。
4.在RCEP協(xié)定區(qū)域內(nèi)，我國對日本產(chǎn)品依存度高
2020年，日本、韓國、泰國居我國自RCEP協(xié)定區(qū)域進口汽車關(guān)鍵件、零附件來源國前三位，主要進口產(chǎn)品為變速器及其零件、1~3L排量車用發(fā)動機和車身，對日本產(chǎn)品依存度較高。在RCEP協(xié)定區(qū)域內(nèi)，從進口額看，79%的變速器和小轎車自動變速器進口自日本，99%的車用發(fā)動機來自日本，85%的車身來自日本。（中國汽車報網(wǎng) ）
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