貿(mào)易風(fēng)險提示
發(fā)布時間:
2021-03-01 13:24
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盡管2020年美國整體汽車市場出現(xiàn)明顯下滑，但電動汽車銷量仍然跑贏了大盤。根據(jù)美國Experian信息服務(wù)公司的最新數(shù)據(jù)，2020年，美國電動汽車銷量近25.3萬輛，同比增長11.1％。不過，這一銷量成績與歐洲和中國市場相比，實在是相差甚遠(yuǎn)。
值得注意的是，特斯拉2020年在美銷量為20萬輛，同比增長16.3％?？梢钥闯?，特斯拉完全主導(dǎo)了美國電動汽車市場，其市場份額高達(dá)79.4％。對于特斯拉在美國電動汽車市場“一家獨大”的現(xiàn)象，一些分析師憂心忡忡地表示，這一跡象更多地顯示出大部分美國消費者對于特斯拉這一明星企業(yè)的追捧，而他們對電動汽車究竟有多認(rèn)同，還要打上一個問號。
在2020年美國電動車型銷量排行榜中，特斯拉旗下4款車型均躋身前5。受疫情影響，特斯拉Model 3注冊量下降32％，不過全年銷量仍超9.5萬輛，問鼎冠軍。排名第二的是特斯拉Model Y，在不到一年的時間里就取得7.1萬輛的銷量成績。此外，特斯拉Model X和Model S均排在前5。雪佛蘭Bolt在特斯拉車型的包圍下排名第3，同比增長20％，達(dá)到1.97萬輛。盡管現(xiàn)在購買特斯拉和通用汽車旗下的電動車型已經(jīng)不再享受美國聯(lián)邦7500美元的稅收抵免優(yōu)惠，但這兩大車企的電動汽車銷量表現(xiàn)依然不俗。日產(chǎn)聆風(fēng)去年在美國的銷量為8972輛，排名第6，同比下降28％。排名第7的奧迪e-tron于2019年登陸美國市場，其注冊量在2020年飆升了43％。韓系車的銷量表現(xiàn)略顯低迷，現(xiàn)代Kona、起亞Niro全年銷量均在3000輛以下。
由于美國前任總統(tǒng)特朗普執(zhí)政期間對電動汽車“不感冒”，使得近年來美國電動汽車市場在規(guī)模上被中國和歐洲遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。不過，隨著拜登上臺，美國電動汽車業(yè)有望迎來一番新氣象。“新官上任三把火”，拜登前不久宣布將把美國聯(lián)邦政府用車全部替換為電動汽車（總共約64.5萬輛），并將在全美新建50萬個充電樁，以加快電動汽車的普及。美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟日前表示，他們“期待與拜登政府共同推進(jìn)減排，推進(jìn)電動化未來早日到來”。該聯(lián)盟首席執(zhí)行官約翰·博澤拉在一份聲明中稱：“汽車業(yè)的長期未來是零排放。我們正投資數(shù)千億美元，開發(fā)新一代電動汽車產(chǎn)品。汽車業(yè)希望能與拜登政府通力合作，在推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、刺激電動汽車消費以及構(gòu)建智慧電網(wǎng)方面取得顯著進(jìn)展。”業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，隨著拜登上臺，美國電動車市或?qū)⒂瓉?ldquo;黃金時代”。(來源：中國汽車報）
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貿(mào)易風(fēng)險提示： ? ? ? ? ? ?
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